22.11 12:00! Технологический расчет и организации работы Разработать участок ремонта ДВС для обслуживания автомобилей марки Mitsubishi в условиях городской СТО.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………...4

1. Исследования при проектировании СТО…………………………………..6

1.1 Обоснование необходимости проведения маркетинговых исследований при проектировании СТО……………………………………….6

1.2 Последовательность проведения маркетинговых исследований при проектировании СТО……………………………………………………………..6

1.3 Результаты маркетинговых исследований………………………….8

2. Технологический расчет СТО………………………………………………..9

2.1 Последовательность технологического расчета……………………9

2.2 Расчет общих показателей генерального плана……………………9

2.3 Расчет годовых объемов работ……………………………………..10

2.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения………………………………………………………………………12

2.5 Расчет численности рабочих………………………………………..14

2.6 Расчет площадей производственных, складских, административно-бытовых и вспомогательных помещений…………………………………….15

2.6.1 Расчет площадей производственных зон и участков……..15

2.6.2 Расчет площадей, складских помещений………………….16

2.6.3 Определение площадей административно-бытовых и вспомогательных помещений……………………………………………17

2.6.4 Расчет площадей автомобилей……………………………..18

2.6.5 Сводная таблица площадей помещений………………….18

2.6.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения……19

2.7 Определение потребности в технологическом оборудовании……19

3. Организационная часть………………………………………………………22

3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР……………….22

3.2 Выбор режима работы производственных подразделений………25

3.3 Распределение исполнителей по специальностям и квалификациям…………………………………………………………………..26

3.4 Схема технологического процесса………………………………….27

3.5 Расчет уровня механизации и снижения трудоемкости технологических процессов……………………………………………………29

3.6 Технологическая карта………………………………………………30

3.7 Планировка помещений СТО……………………………………….31

3.8 Рекомендации по компоновке помещений…………………………31

3.9 Улучшение организации и условий труда на участке…………….33

3.10 Охрана труда на участке………………………………………….35

Библиографический список……………………………………………………40

ВВЕДЕНИЕ

Для повышения технической готовности транспортных и технологических машин и снижения потерь от простоя техники необходимы организационно-технологические мероприятия по повышению эффективности технического сервиса с учетом современных тенденций. Основа организационных мероприятий - создать предприятиями-изготовителями (по примеру зарубежных фирм) фирменный сервис машин. Удаленность и разбросанность лесозаготовительных предприятий затрудняют создание системы фирменного сервиса. Поэтому на основе договоров с заводами-изготовителями на базе существующих ремонтно-механических заводов и мастерских создаются технические центры предпродажной подготовки гарантийного и послегарантийного обслуживания техники для лесопромышленных предприятий.

В основу технологических рекомендаций по созданию таких систем необходимо включить вопросы технологической подготовки производства, информационно-консультационного обеспечения, сертификаций услуг технического сервиса. Высокие темпы роста парка автомобилей, производство сложных автомобилей, увеличение числа лиц, не способных обслуживать их транспортные средства, интенсификация дорожного движения и другие факторы привели к развитию индустрии автосервиса. Автосервис в настоящее время обладает достаточно мощной производственной мощностью.

Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но также реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и рентабельность активов, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новых технологий и передовых технологий, рациональных форм и методов организации производства и труда. Наиболее важными областями для улучшения технического обслуживания и ремонта автомобилей являются: использование прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материальной и трудоемкости промышленности; применение новых проектов, более совершенных в технологической и строительной части, а также реконструкция существующих автосервисных станций с учетом фактических потребностей по видам работ, а также возможность их дальнейшего поэтапного развития; повышение качества услуг и разработка мер для материального и морального стимулирования его предоставления.

Целью курсового проекта является технологический расчет и организации работы участка ремонта ДВС для обслуживания автомобилей марки Mitsubishi в условиях городской СТО.

Объект курсового проекта – участок по ремонту ДВС для обслуживания автомобилей марки Mitsubishi в городе Белгород.

Для решения поставленной цели необходимо провести маркетинговые исследования обоснования проектирования участка по ремонту ДВС для обслуживания автомобилей марки Mitsubishi в городе Белгород. Затем выполнить технологический расчет, выбрать метод организации производства ТО и ТР, выполнить планировку помещения участка ремонта ДВС.