Технологический расчет и организации работы Разработать аккумуляторный участок для обслуживания автомобилей марки Mercedes в условиях городской СТО

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3

1. МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СТО 3

1.1 Обоснование необходимости проведения исследований при проектировании СТО 3

1.3 Результаты маркетинговых исследований 3

2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТО 3

2.1 Последовательность технологического расчета 3

2.2 Расчет общих показателей генерального плана 3

2.3 Расчет годовых объемов работ 3

2.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 3

2.5 Расчет численности рабочих 3

2.6 Расчет площадей производственных, складских, административно-бытовых и вспомогательных помещений 3

2.7 Сводная таблица площадей помещений. 3

2.8 Определение потребности в технологическом оборудовании 3

3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 3

3.1 Выбор режима работы производственных подразделений 3

3.2 Распределение исполнителей по специальностям и квалификациям 3

3.3 Схема технологического процесса 3

3.4 Расчет уровня механизации и снижения трудоемкости технологических процессов 3

3.5 Технологическая карта 3

3.6 Планировка помещений СТО 3

3.6 Рекомендации по компоновке помещений 3

3.7 Улучшение организации и условий труда на участке 3

3.8 Охрана труда на участке 3

Список литературы 3

ВВЕДЕНИЕ

Формирование и укрепление российской экономики связано с совершенствованием рыночных отношений в стране, что означает всемерное развитие экономической инициативы и предпринимательства. Создание условий для предпринимательства, особенно в сфере материального производства, является важнейшей целью и составляющей экономической политики страны с рыночной экономикой. В связи с этим российская автомобильная промышленность является одной из важных отраслей, способных обеспечить увеличение темпов роста экономики страны.

Динамика роста автомобильного парка в России является одной из самых высоких в мире, примерно 10% в год. К 2020 г. общая численность автомобильного парка страны возрастет более чем в 2 раза и превысит 60 млн. автомобилей. В настоящее время в стране насчитывается около 34 млн. автомобилей.

Интенсивный рост автомобильного парка требует при обслуживании и ремонте подвижного состава увеличение количества рабочих, обновления оборудования, повышение квалификации ремонтно-обслуживающего персонала.

Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава, снижает потребность в ремонте и обеспечивает его работоспособность в течении установленных сроков эксплуатации. Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства диагностики, совершенствовать и обновлять оборудование, инструменты, максимально механизировать зоны ТО и ТР.

Цель данной работы - разработка аккумуляторного участка для обслуживания автомобилей марки Mercedes в условиях городской СТО.