Организация работы медицинского участка на АТП в условиях умеренно-тёплого природно-климатического района .

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………….........4

1 Характеристика АТП и объекта проектирования………………………........5

2. Расчетно-технический раздел………………………..…………………….....6

2.1 Корректирование нормативов ТО и ТР подвижного состава………….....6

2.2 Расчет трудоемкости работ по обслуживанию и ремонту на АТП………9

2.3 Определение годового пробега подвижного состава АТП………......…..14

2.4 Определение годовой программы по техническому обслуживанию

подвижного состава……………………………...…………………..………………..15

2.5 Расчет сменной программы……………………………………….....….....16

2.6 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного

состава АТП…………………………………………………..……………………..…17

2.7 Расчет численности производсвенных рабочих………………….……….21

3 Организационный раздел……………………..…………………………..….23

3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП………..…....23

3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте

проектирования …………………………………………………………..….....28

3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования………...28

3.4 Выбор работы производственных подразделений………………………..29

3.5 Распределение рабочих по специальностям, видам работ и

квалификации..................................................................................………………..….30

3.6 Подбор технического оборудования…………………………...……….....31

3.7 Расчет производственных площадей……………………………..….........32

4. Технологическая карта……………..………………...……………….…......33

5. Расчет уровня механизации производственных процессов…..…..………35

Заключение………………………………………………………………..……38

Список литературы……………………………………………………..……..39

ВВЕДЕНИЕ

Рассмотрим один из составляющих ремонта АТП медницкого отделения является одним из “горячих” цехов автотранспортного предприятия, размещается в основном блоке помещений, располагаемых в основном производственном корпусе. На медницком участке производят ремонт части топливной аппаратуры автомобиля, радиаторов и др. составляющих пайкой и прочими сопутствующими работами.

Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей.

Целью курсового проекта является - закрепление и углубление знаний по технологии и организации технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, а также технологического проектирова- ния производственных подразделений эксплуатационных автотранспорт- ных предприятий (АТП). В проекте осуществляется технологическое проектирование медницкого участка, который является важным звеном в общем процессе ТО и ТР на данном АТП.

В курсовом проекте решаются следующие основные задачи:

- определение объемов работ и численности рабочих на АТП и медницком участке;

- разработка организации и технологии работ на медницком участке;

- составление технологической карты;

- расчет уровня механизации производственного процесса;

- принятие планировочных решений.