Уголовное право особенная часть.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………...……………………3

Глава 1.ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПО ПРАВОВЫМ НОРМАМ ОСОБЕННОЙ ЧАСТИ УГОЛОВНОГО ПРАВА ………………….7

1.1 Кражи транспортных средств как социальное и правовое явление ………7

1.2 Система профилактики и предупреждения краж транспортных средств..10

ГЛАВА 2. ПРОБЛЕМЫ БОРЬБЫ С ПРЕСТУПЛЕНИЯМИ ПО ПРАВОВЫМ НОРМАМ ОСОБЕННОЙ ЧАСТИ УК РФ……………………………………..14

2.1. Проблемы борьбы с кражами транспортных средств и направления их решения…………………………………………………………………………..14

Заключения ………………………………………………………..……………..25

Список использованных источников……………………………..…………….27

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В настоящее время накоплен значительный опыт и юридический материал в изучении продолжающейся в нашем обществе борьбы с преступностью. Она ведется на протяжении многих веков, начиная со времен древнейшего права. Считаем, что успехи в борьбе с преступностью в последние десятилетия объясняются эффективностью исследований известных ученых-правоведов, основанных на комплексном изучении данных статистики уголовных преступлений, широком привлечении для изучения проблем борьбы с преступностью известных ученых и исследователей-юристов. Актуальность темы данного исследования вызвана потребностью общества в обеспечении сохранности имущества, бурным развитием имущественных отношений, возникающих в связи с оказанием услуг.

В процессе написания данной работы, нами определено, что отношения личности и государства, а также гражданского общества являются важной и неотъемлемой частью жизни нашего общества, так как данный факт оказывает огромное влияние на моральный облик общества, мировоззрение человека. Полагаем, что уголовное наказание является наиболее эффективным уголовно-правовым средством борьбы с преступностью, поскольку именно оно прерывает антиобщественную деятельность лиц, совершающих преступление. Считаем, что определенные успехи в борьбе с преступностью в последние десятилетия широко исследуются известными учеными-правоведами, ими объясняются причины порождения преступности, как массового явления, изучается эффективность исследований, основанных на комплексном изучении правовых норм законодательства, широком привлечении, в первую очередь, научных методов, вспомогательных юридических дисциплин.

Следует полагать, что труды известных ученых-правоведов всегда широко создавали и создают основу уголовной политики в нашем гражданском обществе, ставя своей целью, в первую очередь, борьбу с преступностью. Общепризнанными принципами назначения наказания являются законность, справедливость, гуманизм. Полагаем, что вместе с тем не всегда признается, но всегда имеется в виду, применительно к процессу назначения наказания, принцип целесообразности. Нам представляется, что задача сокращения числа лиц, отбывающих наказание в виде лишения свободы, соответствует именно принципу целесообразности. При условии четкого установления содержания, степени и формы вины можно правильно назначить наказание, следовательно, проблема вины является главной проблемой уголовного права. Вопрос о вине затрагивает права личности, а значит, имеет не только юридическое значение, но еще и социальное.

В нашем исследовании мы обратимся к рассмотрению Особенной части уголовного права. В качестве примера рассмотрим такой вид, как кража, в частности, кража транспортных средств. Хранят вещи граждан гостиницы, санатории, дома отдыха, ломбарды, камеры хранения транспортных организаций и другие предприятия бытового обслуживания, то есть такие организации, которые обязаны уберечь данное имущество от кражи или же грабежа.

Актуальность выбранной темы, подтверждается, в первую очередь, также усиленным вниманием к ней в последнее время со стороны исследователей-юристов. Это вызвано потребностью общества в обеспечении сохранности своего имущества, бурным развитием, как уже отмечалось ранее, имущественных отношений, возникающих в связи с оказанием услуг, а также усилением совершения количества преступлений, а именно: краж, хищений, разбоев.

Цель данной работы – рассмотрение правовых норм особенной части уголовного законодательства России, а также, понятий кражи транспортных средств, их элементов и квалификационных признаков, определенных правовыми нормами УК РФ, проведение сравнительного анализа данных преступлений.

Для достижения поставленной в работе цели, нам необходимо решить ряд практических задач, основными из которых будут, по нашему мнению, следующие: дать общую характеристику краж по правовым нормам Особенной части УК РФ; рассмотреть понятие кражи как социального и правового явления; изучить анализ краж транспортных средств и их профилактику; охарактеризовать систему профилактики и предупреждения краж транспортных средств; рассмотреть проблемы борьбы с такими преступления как кража.

Объектом исследования является комплекс теоретических и практических общественных отношений, проблемных вопросов, в частности, исследование правовых норм Особенной части уголовного закона, регламентирующих кражу, а именно, кражу транспортных средств, а также охранительные уголовно-правовые отношения, в первую очередь, возникающие в связи с совершенным преступлением, между лицом, совершившим запрещенное, правовыми нормами уголовного закона, деяние, а также, государством, а именно, правоотношения, возникающие при назначении таких преступлений, как кража транспортных средств.

Предметом исследования являются: уголовно-правовые нормы, несомненно, предусматривающие меру уголовной ответственности по правовым нормам Особенной части УК РФ, за такие преступления, как кража транспортных средств.

Для достижения поставленных в настоящей работе задач применялись разнообразные методы познания – как общенаучные, так и частнонаучные, при этом определяющее значение отводилось общенаучным: диалектическому и системно-структурному, а также использовался метод сравнительного правоведения.

Теоретическую основу исследования составили научные труды таких известных ученых, как: Ноя И.С., Наташева Н.С., Рарога А.И., Стручкова Н.А., Сергеевского Н.Д., Таганцева Н.С. Из теоретических исследований последнего времени можно назвать исследования, авторами которых являются юристы-правоведы, Сухарев А.Я., Алексеев А.И., Журавлев М.П., Зубков А.И.

Нормативную базу данного исследования составили: правовые нормы Конституции РФ, Уголовного Кодекса РФ, Уголовно-Процессуального Кодекса РФ, Уголовно-Исполнительного Кодекса РФ, иные нормативно-правовые акты.

Эмпирической базой исследования являются акты Верховного Суда Российской Федерации, а также судов общей юрисдикции судов, архивные документы.

Гипотеза исследования: количество выше рассматриваемых нами краж транспортных средств растет. Это связано с тем, что существующие на сегодняшний день меры, направленные на профилактику данного вида преступления не особо эффективны. Решение данной проблемы будет возможно, если государственная политика, направленная на профилактику и преодоление данного вида преступлений, будет носить комплексный характер.

Структура работы определена кругом исследуемых проблем, ее целями и задачами и составляет: введение, основную часть, содержащую две главы, заключение и список используемой литературы.