Проект модернизации участка топливной аппаратуры для ЗАО "Нептун" на 10 автомобилей Урал-4320 с разработкой технологического процесса ремонта топливно-подкачивающего насоса.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6

1.1 Характеристика предприятия ЗАО «Нептун» 6

1.2 Краткая характеристика подвижного состава предприятия 10

1.3 Общая характеристика модернизируемого участка 12

2. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 14

2.1 Технологический расчет участка топливной аппаратуры 14

7. Сводная таблица результатов расчета производственной программы. 20

2.2 Разработка технологического процесса на участке топливной аппаратуры 23

2.3 Подбор и расчет технологического оборудования 25

2.4 Правила техники безопасности при эксплуатации производственного оборудования и противопожарная техника 26

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 29

3.1 Расчет фонда заработной платы 29

3.2 Расчет прямых расходов 30

3.3 Расчет косвенных расходов 34

3.4 Расчет срока окупаемости проекта 35

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 39

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время в нашей стране происходит стремительное развитие автомобильного транспорта. Одновременно с постоянным совершенствова-нием продукции автомобильной промышленности, непрерывно идет и со-вершенствование в области обеспечения народного хозяйство различными средствами перевозки и транспортировок. Этот факт является причиной рез-кого увеличения числа специализированных подвижных составов и автомо-бильных поездов (5).

Современные автотранспортные предприятия спроектированы таким образом, что способны в значительной мере увеличить показатели примене-ния производственных площадей и оборудования благодаря использованию комплекса эффективных средств по диагностированию, механизации и авто-матизации производственных процессов и внедрению новейшего оборудо-вания с высоким уровнем производительности.

На современных АТП, в большинстве случаев, применяется агрегат-ный метод ремонта автомобилей с механизированным способом замены аг-регатов на специализированных постах. Исходя из этого, в процессе подго-товки квалифицированных кадров все более важную роль играют вопросы относительно проектирования соответствующих предприятий (4).

На сегодняшний день в конструкции большинства грузовых автомоби-лей используют дизельные двигатели.

Конструкция дизельного двигателя мало отличается от конструкции бензинового двигателя. Заметная разница между ними - вес и габариты дви-гателя. Дизельный двигатель имеет большие вес и размер за счет того, что многие детали в нем усилены из-за высокой степени сжатия, то есть для того, чтобы выдерживать высокие нагрузки.

У дизельных двигателей нет привычной для бензиновых двигателей системы со свечами зажигания, в дизеле есть свечи накаливания, которые подогревают воздух в камере сгорания.

О преимуществах дизельного двигателя можно говорить долго, основ-ными из них являются экономичность и высокий крутящий момент.

В последние десятилетия конструкция дизельных двигателей была усо-вершенствована, поэтому они мало отличаются от бензиновых двигателей.

Дизельные двигатели современности используются на 30 процентов меньше топлива, чем их конкуренты - бензиновые двигатели.

Еще одним фактором в пользу дизельного двигателя является низкий уровень выбросов углекислого газа. У людей появилось желание как можно меньше вреда наносить природе, поэтому в европейских странах все попу-лярнее становятся грузовые автомобили именно с дизельным двигателем.

Самым весомым преимуществом при выборе автомобиля с дизельным двигателем является низкая стоимость топлива, которое к тому же, очень экономично расходуется.

Исходя из вышеприведенной информации, можно сделать вывод, что дизельные двигатели, в целом, обладают большими преимуществами перед бензиновыми. Этими преимуществами объясняется их широкое распростра-нение, что, в свою очередь, объясняет высокую актуальность исследуемой тематики.

Тема настоящей выпускной квалификационной работы - «Проект мо-дернизации участка топливной аппаратуры для ЗАО «Нептун» на 10 авто-мобилей Урал-4320 с разработкой технологического процесса ремонта топ-ливно-подкачивающего насоса».

Цель работы – разработка проекта модернизации участка топливной аппаратуры.

Исходя из цели работы, необходимо разрешить следующие задачи:

- исследовать особенности работы участка топливной аппаратуры;

- изучить технологию технического обслуживания и ремонта топлив-ной аппаратуры;

- произвести необходимые технологические расчеты участка топлив-ной аппаратуры;

- произвести выбор необходимого технологического оборудования;

- разработать правила техники безопасности при эксплуатации произ-водственного оборудования;

- произвести расчет производственной программы участка;

- произвести расчеты фонда заработной платы, прямых расходов и ос-новных показателей работы предприятия.

Объект исследования - участок топливной аппаратуры для ЗАО «Нептун» на 10 автомобилей Урал-4320.

Предмет исследования – поиск оптимальных подходов к решению за-дач модернизации участка топливной аппаратуры для ЗАО «Нептун» на 10 автомобилей Урал-4320.

Теоретическая значимость работы – полученный в процессе выполне-ния работы опыт будет является основой для последующей производствен-ной деятельности при работе в автомобильной промышленности.

Практическая значимость работы – практическим результатом работы будет являться проект модернизации участка топливной аппаратуры для ЗАО «Нептун».